企业简介
惠州市亿能电子有限公司 main business:研究、开发、生产和销售：锂离子电池、电池管理系统、电池管理软件、新型电子元器件（集成电路）、充电器、充电机，电池系统，进出口贸易。 and other products. Company respected "practical, hard work, responsibility" spirit of enterprise, and to integrity, win-win, creating business ideas, to create a good business environment, with a new management model, perfect technology, attentive service, excellent quality of basic survival, we always adhere to customer first intentions to serve customers, persist in using their services to impress clients.
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惠州市亿能电子有限公司的工商信息
- 441300400025245
- 914413007864848355
- 在营（开业）企业
- 法定代表人
- 2006年04月20日
- 石华辉
- 4657.950000
- 2006年04月20日 至 2026年04月18日
- 广东省惠州市工商行政管理局
- 2016年12月16日
- 惠州市仲恺高新区56号小区三期厂房
- 研究、开发、生产和销售：锂离子电池、电池管理系统、电池管理软件、新型电子元器件（集成电路）、充电器、充电机，电池系统，进出口贸易。
惠州市亿能电子有限公司的商标信息
惠州市亿能电子有限公司的专利信息
| 序号 | 公布号 | 发明名称 | 公布日期 | 摘要 |
| 1 | CN103675592B | 一种电池组电压采样线检测电路 | 2016.12.07 | 本发明公开了一种电池组电压采样线检测电路，包括第一检测电路和第二检测电路；所述第一检测电路包括若干分 |
| 2 | CN103116135B | 一种电池系统故障自动诊断系统 | 2016.11.23 | 本发明公开了一种电池系统故障自动诊断系统，包括：自检诊断单元，诊断电池管理系统各基础功能是否正常工作 |
| 3 | CN103730703B | 一种低容量电池的充电方法 | 2016.11.23 | 一种低容量电池的充电方法，步骤为：S1:电池管理系统通电，进入充电模式；S2：电池管理系统检测电池电 |
| 4 | CN205333261U | 一种漏液检测电路 | 2016.06.22 | 本实用新型公开一种漏液检测电路，包括检测端口、信号输出端、外部电源、控制系统；检测端口包括第一检测端 |
| 5 | CN103248064B | 一种复合型能源充电储能系统及其方法 | 2016.06.15 | 本发明公开了一种复合型能源充电储能系统及其方法，系统包括监控调度模块、多个充电机，与外部电网连接的配 |
| 6 | CN103728563B | 一种电池健康状态的测算方法 | 2016.08.17 | 本发明公开了一种电池健康状态的测算方法，包括以下步骤：对电池进行多次记录，测量每一阶段的充入容量变化 |
| 7 | CN103723051B | 一种分布式电池管理系统的状态同步及跟踪方法 | 2016.06.15 | 本发明公开了一种分布式电池管理系统的状态同步及跟踪方法，包括设置于各个节点的以下步骤：初始化步骤：初 |
| 8 | CN103257869B | 一种ECU程序智能下载方法 | 2016.08.24 | 本发明公开了一种ECU程序智能下载方法，其步骤为：将PC机与电池管理系统BMS(包含多个相似的ECU |
| 9 | CN103107570B | 电池管理系统的通讯结构及电池管理系统的扩展方法 | 2016.12.07 | 本发明公开了一种电池管理系统的通讯结构及电池管理系统的扩展方法。所述系统包括一个主控板和若干从控板， |
| 10 | CN104340146B | 一种轨道交通后备电源系统 | 2016.12.07 | 本发明公开了一种轨道交通后备电源系统，包括锂电池组、分别与所述锂电池组连接的电池管理系统BMS和极限 |
| 11 | CN206134778U | 一种动力电池箱加强结构 | 2017.04.26 | 本实用新型提供一种动力电池箱加强结构，包括面盖和用于放置动力电池组的底壳，所述底壳设于面盖下方，所述 |
| 12 | CN206116559U | 一种进出水方向可变的一体式电池包水冷结构 | 2017.04.19 | 本实用新型提供一种进出水方向可变的一体式电池包水冷结构，包括电池包外壳和多组水管，所述电池包外壳包裹 |
| 13 | CN206116491U | 一种动力电池箱安装结构 | 2017.04.19 | 本实用新型公开了一种动力电池箱安装结构，包括外框架、底壳、面盖构成的电池箱及车架，所述底壳具有外翻沿 |
| 14 | CN206116465U | 一体式电池包水冷结构 | 2017.04.19 | 本实用新型提供一种一体式电池包水冷结构，包括电池包外壳和水路模块，所述电池包外壳包裹水路模块一体铸造 |
| 15 | CN206116466U | 一种电动汽车拼装式模组 | 2017.04.19 | 本实用新型公开一种电动汽车拼装式模组，包括由电芯组、外壳、前端板、后端板构成的多个子电池模组单元，所 |
| 16 | CN104553813B | 一种电动汽车高压上电电路控制方法 | 2017.04.12 | 本发明公开了一种电动汽车高压上电电路及其控制方法，包括电池组和连接于电池组与负载之间的一正极继电器、 |
| 17 | CN103683420B | 一种电动汽车串联超级电容模组的电压均衡电路 | 2017.04.12 | 本发明涉及一种电动汽车串联超级电容模组的电压均衡电路，包括并联在每个单体超级电容器两端的电压均衡单元 |
| 18 | CN104442406B | 一种判断高压继电器粘连的方法 | 2017.04.05 | 本发明提供一种判断高压继电器粘连的方法，针对不带辅助触点的继电器粘连判断问题，在正常的上高压前，通过 |
| 19 | CN104377396B | 一种锂电池组充电方法 | 2017.04.05 | 本发明提一种锂电池组充电方法，采用恒流预充电模式、恒流均衡充电模式、恒压降电流充电模式、恒流涓流充电 |
| 20 | CN104410111B | 电池管理系统上电压采集线阻抗补偿算法 | 2017.03.29 | 本发明提供一种电池管理系统上电压采集线阻抗补偿算法，包括如下步骤：一、周期性检测电池组中每个单体电池 |
| 21 | CN104133149B | 一种电压采集线线束检测装置 | 2017.03.29 | 本发明提供一种电压采集线线束检测装置，包括相互连接的线束检测仪和采集口转换模块，所述采集口转换模块连 |
| 22 | CN104608637B | 一种电动汽车上下电控制方法 | 2017.03.29 | 本发明涉及一种电动汽车上下电控制方法。所述方法是采用BMS或者整车控制器监测收到的上电指令与下电指令 |
| 23 | CN106384898A | 一种电压采集端子组件 | 2017.02.08 | 本发明提供一种电压采集端子组件，包括端子本体和固定件，所述端子本体和固定件形成预固定机构，所述预固定 |
| 24 | CN103116507B | 一种基于CAN的ECU程序下载方法 | 2017.02.08 | 本发明公开了一种基于CAN的ECU程序下载方法，其步骤为：ECU在CAN中周期性发送原始程序的版本以 |
| 25 | CN106374259A | 一种动力电池快拔插连接器 | 2017.02.01 | 本发明提供一种动力电池快拔插连接器，包括相互固定组装的插头组件和插座组件，所述插头组件包括相互连接的 |
| 26 | CN103630726B | 一种BMS休眠模式下电池极化电压的估算方法 | 2017.01.25 | 本发明公开了一种BMS休眠模式下电池极化电压的估算方法，包括以下步骤：（1）建立极化电压数据库，生成 |
| 27 | CN103808518B | 一种增程式电动汽车的跑车测试方法 | 2017.01.25 | 本发明公开了一种增程式电动汽车的跑车测试方法，测试了SOC大于40%的充电工况、SOC在30%—40 |
| 28 | CN104276048B | 一种分布式电池管理系统的低压管理系统和方法 | 2017.01.18 | 本发明公布了一种分布式电池管理系统的低压管理系统，包括一主控单元、多个受控于主控单元的从控单元，还包 |
| 29 | CN104300188B | 一种电池组散热管理方法 | 2017.01.11 | 本发明提供一种电池组散热管理方法，包括电池组和放置电池组的电池箱，在所述电池箱中安装可控制转向的风机 |
| 30 | CN104409795B | 一种风冷和液冷一体化的电池模组 | 2017.01.04 | 本发明提供了一种风冷和液冷一体化的电池模组。包括电池组、散热装置、循环水泵，其中，散热装置设置于电池 |
| 31 | CN104300183B | 一种电动汽车的智能充电方法 | 2016.11.30 | 本发明涉及一种电动汽车的智能充电方法，包括S1.插入充电插头，电池管理系统上电并初始化；S2.电池管 |
| 32 | CN103730931B | 一种适用于混合动力车辆电池系统的均衡方法 | 2016.11.23 | 本发明公开了一种适用于混合动力车辆电池系统的均衡方法，所述混合动力车辆电池系统包括主控单元和分别控制 |
| 33 | CN103576064B | 一种带有校准模块的绝缘检测校准方法 | 2016.08.24 | 本发明公开了一种带有校准模块的绝缘检测电路及其校准方法，所述绝缘检测电路的直流母线正极端与地之间串接 |
| 34 | CN103311991B | 一种电池管理系统及其均衡状态在线监控方法 | 2016.08.24 | 本发明公开了一种电池管理系统及其均衡状态在线监控方法，包括微控制单元、受微控制单元控制的电池电压检测 |
| 35 | CN103779624B | 一种钛酸锂电池组充电方法 | 2016.08.24 | 本发明公开了一种钛酸锂电池组充电方法。该方法中将电池组剩余电量及当前温度所对应的最佳充电电流列表存储 |
| 36 | CN103744044B | 一种锂电池SOC误差精度的获取方法 | 2016.08.24 | 本发明公开了一种锂电池SOC误差精度的获取方法，对电池组先以1C的电流进行充电并静置，待静置后以1C |
| 37 | CN103723050B | 一种混合动力系统轨道电动车的能量控制方法 | 2016.08.24 | 一种混合动力系统轨道电动车的能量控制方法，包括电池单元、超级电容单元、变流器、电机以及主控器，电池单 |
| 38 | CN103728566B | 一种基于不同温度和倍率充电曲线修正SOC的方法 | 2016.08.24 | 本发明涉及一种基于不同温度和倍率充电曲线修正SOC的方法。电池管理系统检测并判断电池是否充电且充电电 |
| 39 | CN103532183B | 一种依据电池电压进行充电均衡的控制方法 | 2016.08.24 | 本发明公开了一种依据电池电压进行充电均衡的控制方法，先后包括恒流充电阶段和恒压充电阶段，具体步骤为： |
| 40 | CN103675591B | 一种动力电池输出母线多点绝缘故障检测电路 | 2016.08.17 | 本发明公开了一种动力电池输出母线多点绝缘故障检测电路,包括相互连接的信号采集电路和信号检测电路，所述 |
| 41 | CN103412202B | 一种电流分区间校准的方法 | 2016.08.17 | 本发明公开了一种电流分区间校准的方法，包括以下步骤：（1）对更换的分流器进行识别；（2）将分流器的电 |
| 42 | CN103616645B | 一种超大型电池组荷电状态的测量方法 | 2016.06.29 | 本发明涉及一种超大型电池组荷电状态的测量方法，当电池组处于充电或放电状态时，电池组并联主回路主控制器 |
| 43 | CN103728564B | 一种混合动力汽车SOH值估算方法 | 2016.06.29 | 本发明公开了一种混合动力汽车SOH值估算方法，具体步骤如下：利用电池管理系统统计的累计充放电容量估算 |
| 44 | CN105680105A | 一种高准确度的电池状态参数及控制参数获取方法 | 2016.06.15 | 本发明涉及一种高准确度的电池状态参数及控制参数获取方法，通过对电池实验数据或电池经验数据、历史保存数 |
| 45 | CN103198536B | 电动汽车驾驶员考核管理信息采集方法 | 2016.06.15 | 一种电动汽车驾驶员考核管理信息采集方法，该方法步骤：开启考核终端，检测是否有IC卡插入IC卡插槽中； |
| 46 | CN105655655A | 一种电池组一致性维护方法 | 2016.06.08 | 本发明提供一种电池组一致性维护方法，包括上位机和具有均衡模块的电池管理系统，将上位机与电池管理系统连 |
| 47 | CN205265299U | 一种新型充电控制电路 | 2016.05.25 | 本实用新型提供一种新型充电控制电路，包括电池模块、加热模块、充电机；还包括BMS系统，分流器；本实用 |
| 48 | CN205231211U | 一种动力电池散热结构 | 2016.05.11 | 本实用新型涉及一种动力电池散热结构，所述散热结构包括散热板和散热管，散热管设置在散热板内部，其进液口 |
| 49 | CN205231212U | 一种动力电池传热装置 | 2016.05.11 | 本实用新型提供一种动力电池传热装置，该装置包括散热主体、散热端板，散热主体与散热端板形成一个密封的腔 |
| 50 | CN105553012A | 一种低温充电控制系统及控制方法 | 2016.05.04 | 本发明公开一种低温充电控制系统，包括动力电池组、BMS系统、充电机、加热模组，以及分别与BMS系统连 |
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